Allgemeine Geschäftsbedingungen der Fa. Enjoy-Bootsservice Für die Instandsetzung von alten Motoren * Geltungsbereich ** Diese Allgemeinen Geschäftsbedingungen gelten für abgeschlossene Verträge bezüglich der Instandsetzung alter Bootsmotoren, zwischen dem Auftraggeber genannt (Kunde) und Karl Heinz Weiner, dem Inhaber der Fa. Enjoy-Bootsservice. ** Meine Angebote sind freibleibend, mündliche Vereinbarungen, Zusicherungen, Zusagen sowie Garantien werden erst mit schriftlicher Bestätigung wirksam. ** Für die Instandsetzung dieser Motoren gibt es Original Handbücher der Fa. Indenor / Lille Frankreich, und andere, mit allen dazu nötigen Maßen und Arbeitsschritten, an die sich die Fa. Enjoy-Bootsservice im vollen Umfang hält. ** Grundlage für einen durch mich überholten Motor oder Motorinstandsetzung, bildet ein vom Kunden angeliefertes gebrauchtes oder defektes Altteil. Im Rahmen der Überholung / Instandsetzung kommt es zu folgenden Arbeitsabläufen und Bearbeitungsprozessen: Zerlegung, chemische Reinigung und Entlackung aller Teile, Vermessung und Überprüfung der Teile, die wieder verwendet werden, sollen oder müssen. (Fremdleistungen) Der Zylinderkopf wird abgedrückt, überarbeitet und geplant (Fremdleistungen) Sollte der Zylinderkopf unwiederbringlich defekt sein, so wird mit dem Kunden weitere Vorgehensweise abgesprochen und der Zylinderkopf eventuell durch einen neuen ersetzt, hierbei und sonst auch, werden ebenfalls alle Ventile mit erneuert. Die Ventile werden teils noch auf ihren Sitz eingeschliffen um bessere Dichtigkeit zu erlangen. Ventile, die man nicht erneuern kann. ( Handelsseitig ) werden so weit als möglich Instandgesetzt. Die Nockenwelle wird geprüft und bei Bedarf instandgesetzt (Fremdleistung) Absprache mit dem Kunden. Der Motorblock wird gesäubert, die Bund auflagen geprüft, optisch auf Risse, Beschädigungen durch Kühlmittel und Kesselsteinablagerungen geprüft. Die Kurbelwelle wird auf Verschleiß geprüft, gegebenenfalls zur Instandsetzung abgegeben. (Fremdleistung) Absprache mit dem Kunden. Die Ölpumpe wird auf Verschleiß geprüft und auf einwandfreie Funktion getestet. Die Stirnräder werden auf Verschleiß oder Schäden geprüft. Die Einspritzpumpe wird zerlegt, gesäubert, neu abgedichtet und wieder zusammengebaut, eventuell Prüfung durch Bosch Dienst. Der Anlasser wird auf Funktion geprüft, wenn nötig instandgesetzt, oder erneuertsollte eine Instandsetzung nicht möglich sein. Absprache mit dem Kunden. Alle am Motor befindlichen Dichtungen werden erneuert. Alle Kolben, Kolbenringe sowie die Laufbuchsen werden erneuert. Alle Lagerschalen von Kurbelwelle sowie Pleuel Lager werden erneuert. Alle Stößel Taschen werden erneuert, gegebenenfalls auch Stößelstangen. Alle Einspritzdüsen / Düsenstock und Nadel werden zerlegt,gereinigt, erneuert und abgedrückt und auf den vorgegebenen Wert eingestellt. Motorblock, Ölwanne sowie diverse Anbauteile werden grundiert und mit 2 K Lack gegen Rost geschützt und lackiert. Sämtliche Gewinde werden freigeschnitten und gereinigt. Zylinderkopfschrauben, Pleuellagerschrauben sowie Kurbelwellenschrauben werden durch neue ersetzt. Defekte Schrauben anderer Baugruppen werden ersetzt. Kupfer Dichtringe werden ersetzt. Alle verbauten Neuteile sowie Ersatzteile werden von Zulieferern verkauft, die sich auf die Produktion dieser Teile spezialisiert haben, oder Original Ausrüster sind oder waren. **Die Fa. Enjoy-Bootsservice behält sich vor, bei Sichtung von Teilen, die noch im Verschleiß soll liegen, aber dennoch ein Risiko für die weitere dauerhafte und zuverlässige Nutzung des Motors bilden, eine Erneuerung oder Tausch oder Änderung jener Teile ohne Abstimmung des Kunden zu ändern. Über diese Sachstände wird der Kunde unterrichtet und dem Kunden erklärt, warum ich es für nötig halte, diese oder das Teil im Zuge der Instandsetzung jetzt gleich mit zu erneuern oder zu ändern. Da die Kosten vom Kunden getragen werden müssen, hat das letzte Wort immer der Kunde, das beinhaltet aber nicht die Entscheidung des Wechsels oder die Erneuerung dieser oder jenes Risiko behafteten Teiles. Sollte der Kunde sein Veto gegen den Tausch einlegen, behält sich die Fa. Enjoy-Bootsservice den Abbruch der Instandsetzung vor, da ich nicht mehr für den einwandfreien Betrieb des Motors garantieren kann. Sollte der Kunde dennoch weiterhin einen Motoraufbau bevorzugen wollen, kann die Fa. Enjoy Bootsservice vertreten durch Herrn Karl Heinz Weiner, die Garantieleistung für diesen Motor ablehnen. Bringt der Kunde eigene Teile für die Weiterverarbeitung mit, kann die Fa. Enjoy Bootsservice vertreten durch Herrn Karl Heinz Weiner ebenfalls eine Garantieleistung ablehnen. ** Vertragsabschluss und Kosten Der Vertragsabschluss kommt dann zustande, wenn nach vorheriger Vereinbarung, der Kunde seinen alten oder defekten Motor bei der Fa. Enjoy-Bootsservice abliefert. Danach greift das gesetzlich vorgegebene Widerrufsrecht, worüber der Kunde aufgeklärt wurde. Widerspricht der Kunde innerhalb dieser Frist nicht, beginnen die Arbeiten. Bei Beginn der Arbeiten wird eine Abschlagszahlung nach Absprache mit dem Kunden fällig. Je nach Auftragsvolumen betragen die Abschlagszahlungen inkl 19 % Mwst. bis zu 3500,00 Euro bei einer kompletten Instandsetzung. Diese dient dem Ankauf der Ersatzteile für die bevorstehende Instandsetzung und der Arbeitszeiten die anfallen. Da eine Instandsetzung dieser Motoren keine alltägliche und somit Kundenspezifische Auftragsarbeiten sind, ist das eine Sonderbestellung des Kunden und kann nicht mehr rückgängig gemacht werden. Ein Abbruch der Instandsetzungsarbeiten ist jedoch jederzeit vom Kunden möglich, jedoch schließt das angefallene Arbeitsstunden und die daraus resultierenden Kosten nicht aus. Die angefallenen Kosten für bereits geleistete Arbeitsschritte werden unverzüglich in Rechnung gestellt, alle alten Motorenteile sowie die bereits angeschafften Teile müssen abgeholt werden, um die Fa. Enjoy-Bootsservice zu entlasten. Werden die Teile nicht abgeholt, werden sämtliche Teile in einer Kiste verpackt und bei einem offiziellen Logistiker eingelagert. Die Kosten hierfür hat der Kunde zu bezahlen. Läuft die Instandsetzung weiter, so werden nach einiger Zeit, abhängig von Dauer und Komplexität des Fortschrittes der Instandsetzung weitere Abschlagszahlungen fällig. Diese werden mit dem Kunden abgesprochen und dient dazu die Bauabschnittskosten zu Finanzieren. Der Kunde wird in regelmäßigen Meetings über den Verlauf der Instandsetzung, über Probleme oder Defekte, sowie über die Finanzielle Situation informiert. Hierbei hat der Kunde die Möglichkeit sich im Detail erklären zu lassen, wie die Prognosen bei etwaigen Problemen sind, zu informieren, oder die Instandsetzung zu beenden. Die Wahl der Farbgestaltung ist im Original vorgegeben, jedoch kann hier eine Ausnahme gemacht werden, da es sich um das Eigentum des Kunden handelt und somit keiner weiteren Garantie durch den Hersteller unterliegt. In diesem Fall bekommt die Fa. Enjoy-Bootsservice einen Farbcode oder RAL Nummer, mit der die Teile Lackiert werden sollen. Eine einmal getätigt Lackierung zu ändern, ist nur mit einem Mehraufwand an Zeit und Kosten verbunden, die der Kunde zu tragen hat. ** Garantie und Gewährleistungen Die Fa. Enjoy-Bootsservice übernimmt für den Zeitraum von einem Jahr, ab Ablieferung oder Abholung durch den Kunden eine Garantie auf die von ihr eingebauten oder gelieferten Teile unter den in diesem Abschnitt genannten Voraussetzungen. Die Garantie bezieht sich ausschließlich auf die nachfolgend von der Fa. Enjoy Bootsservice eingebauten und genannten Teile: Zylinderkopf, Lagerschalen, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Zylinderkopfdichtung, Ein- und Auslassventile, Stößel, Taschen, Laufbuchsen und Führungen. Die Zylinderkopfdichtung ist nur dann Garantie gedeckt, wenn kein Überhitzungsschaden vorliegt. Die Garantie gilt nicht für kundeneigene Bauteile, die nachträglich angebracht wurden, oder solche Schäden, die durch defekte, kundeneigene Bauteile oder Öl- oder Kühlmittelmangel hervorgerufen wurden. Keine Garantie besteht ferner für Versagen und Schäden, die durch äußere Einflüsse wie Unfälle, versehentliche Beschädigungen, unsachgemäße Verwendung, Umbauten, Erweiterungen, Vernachlässigung, unsachgemäßen Transport oder Verlust entstanden sind. Ferner greift keine Garantieleistung für altersbedingte Materialschwächungen und den damit verbundenen Ausfall oder Zerstörung des Motors. Da einige nicht mehr erhältliche Bauteile wieder verwendet werden und aufgrund des Alters eine Materialermüdung eintreten kann, sind Schäden durch eine etwaige Materialermüdung und die daraus folgenden Schäden von jeglicher Garantie ausgeschlossen. Über diesen Umstand wird der Kunde informiert und erkennt ihn an oder erteilt keinen Auftrag. Während der Garantiezeit sind die Einfahrvorschriften und Serviceintervalle nach Herstellerangaben oder durch unsere Vorgaben laut den AGB´s notiert einzuhalten und schriftlich in einem Art Logbuch festzuhalten. Im Schadenfall muss eine lückenlose Betriebslegende durch den Kunden an uns bereitgestellt werden. Die Serviceintervalle von Fremdfirmen sind vom Kunden durch entsprechende Rechnungen und Eintragungen schriftlich festzuhalten und nachzuweisen. Das Führen von schriftlichen Aufzeichnungen über Betriebsstunden verbunden mit Drehzahlen und Intervallen ist zwingend notwendig, damit im Garantiefall anhand der Aufzeichnungen eine Analyse geschehen kann und somit eingegrenzt werden kann, woraus der oder die Schäden entstanden sein können. Ist ein lückenloser Nachweis nicht möglich, trägt der Garantienehmer die Beweislast dafür, dass der Schaden auch bei Einhaltung der Intervalle eingetreten wäre. Die Kosten dafür trägt der Kunde. Tritt der Garantiefall ein, hat uns der Kunde den Motor wie bei uns abgeholt in der Werkstatt an zu liefern. Sollte sich bei der Reparatur eines eingetretenen Garantiefalls herausstellen, dass der Fehler von der Garantie nicht betroffen ist, trägt der Kunde im vollen Umfang die Kosten der weiteren Reparatur und er haftet für die angefallenen Kosten oder beendet die Reparatur. Schäden, die durch einen nicht sachgemäßen Einbau in das Boot, durch Fremdfirmen verursacht wurden und die daraus resultierenden Schäden am Aggregat, sind von der Garantie ausgeschlossen. Der Einbau und die Inbetriebnahme des Motors im Boot durch einen Fachbetrieb wird vorausgesetzt! Im Garantiefall muss eine Einbaurechnung vorgelegt werden! Der Motor hat nach Auslieferung auf unserer Teststation ca. 10 Stunden, die der Überprüfung des einwandfreien Betriebes, Dichtigkeits Prüfungen und letzter Justierungen dienen, gelaufen und muss unter gewissen Berücksichtigungen und Erfahrungswerten in Betrieb genommen werden. Da nicht davon auszugehen ist, dass ein Privatmann über die notwendigen Erfahrungswerte und Kenntnisse verfügt, ist es wesentlich entscheident, ob ein überholter Motor am Anfang seines Betriebes, dauerhafte Schäden davon tragen kann, die sich nach geraumer Zeit in einem Totalverlust wandeln. Alle Details hierzu werden von der Fa. Enjoy Bootsservice dem Kunden mündlich oder auf Wunsch schriftlich mitgeteilt Tritt ein Garantiefall ein, so ist die Fa. Enjoy-Bootsservice unverzüglich schriftlich mitzuteilen, um welchen Umstand es sich handelt. Falls möglich ist der Zustand des Motorlaufes mit Handy als Video zu dokumentieren! Das dient dem besseren Verständnis und der besseren Einordnung oder Erkennung eines Fehllaufs oder Schadens des Motors für die Fa. Enjoy-Bootsservice. Das weitere Vorgehen wird nach Analyse mit dem Kunden abgesprochen und schriftlich fixiert. Ansprüche auf Mängelbeseitigung im Rahmen einer Garantieleistung betrifft nur die erneuerten Teile, keine davon betroffenen erweiterten Schäden. Sollten Motorendefekte auftreten, die im Rahmen von grober Fahrlässigkeit, Kühlwassermangel, Ölmangel, überdrehen des Motors entstehen, berühren diese Schäden die Gewährleistung nicht. ** Gerichtsstand ist Hamburg (Deutschland) ** Datenschutz Die personenbezogenen Daten, die der Kunde der Fa. Enjoy-Bootsservice z.B. bei einer Bestellung oder per E-Mail mitteilt (z. B. Name und Kontaktdaten), werden nur zur Korrespondenz mit dem Kunden und nur für den Zweck verarbeitet, zu dem er uns die Daten zur Verfügung gestellt haben. Die Fa. Enjoy-Bootsservice gibt die Daten nur an das mit der Lieferung beauftragte Versand- und Transportunternehmen weiter, soweit dies zur Lieferung der Waren notwendig ist. Zur Abwicklung von Zahlungen gibt sie Zahlungsdaten an das mit der Zahlung beauftragte Kreditinstitut weiter. Auf eine entsprechende Weisung des Kunden hin wird die Fa. Enjoy-Bootsservice im Rahmen der gesetzlichen Bestimmungen die Löschung, Korrektur oder Sperrung seiner Daten veranlassen. ** Abschließende Vertragsbestimmungen Salvatorische Klausel. Sollte eine Bestimmung dieses Vertrags unwirksam sein oder werden, so wird die Gültigkeit des Vertrags im Übrigen hiervon nicht berührt. Für den Fall, dass Bestimmungen dieses Vertrages unwirksam sein sollte, treten an deren Stelle die allgemeinen gesetzlichen Regelungen in Kraft. Letzte Fassung 2025